日前，部分比法乘联会秘书长崔东树对部分热门车企的热门润对2024年报进行了分析整理。

从整体情况来看，车企谷歌权重提升反向链接建设当前车企的净利毛利率呈现出较为可观的总体表现。然而，拉利领先需要注意的断层是，由于各企业在研发等多个方面投入的遥遥费用存在差异，再加上税收等因素的部分比法影响，不同车企之间的热门润对盈利情况出现了较大分化。

在净利润这一关键指标上，车企谷歌权重提升反向链接建设2024年比亚迪、净利小米、拉利领先吉利以及长城等企业的断层利润均呈现出爆发式增长的强劲态势。

以比亚迪为例，遥遥其凭借新能源汽车的部分比法东风一路高歌猛进。2019年其净利润仅为21亿元，而到了2024年，这一数字飙升至416亿元，近乎增长了20倍，成绩斐然。

赛力斯同样表现出色，其盈利状况实现了显著改善。从2023年亏损42亿到2024年盈利47亿，反差高达89亿。

与之形成鲜明对比的是，部分企业在2024年仍处于亏损状态，且亏损情况相对明显。例如，广汽集团和江淮集团在这一年新增了亏损。